“战争还没有结束！”孟享望着刚被翻开的日历上的9月2日的显眼数字，心中低叹道。
历史在美国人发动大规模空战前，就已经越过了8月15日这个特殊的日子。也正是这个日子过后的一些变化，让孟享心中多了更多的底气。只是美国人除了第一天给了华夏很大空中威胁外，接下来的几天内，攻势一天比一天弱。
除了在26日再次鼓动起了专门针对华夏的2万多架战机攻击外，其他的日子里，出击的战机数量再也没有突破2万架，根本不需要孟享出动新底牌。
美国人针对华夏目标设置的机场，很多都是处在偏僻荒芜地区，根本不可能像欧洲那样的便利条件，甚至可以借助公路来起降战机，一旦受损恢复很慢，更何况华夏的夜间反击也一直没有停过。
尤其是到了后期，华夏的战机甚至连白天都时不时的到美国机场上空扔上几颗炸弹。
每一击都带给美国人一丝士气的低落。
美国飞行员的趾高气昂的头颅在18日晚上就已经低垂下来。之后连连的失利中，最让他们受不了的是，他们的战绩大多数是来自地面建筑物，而不是成为王牌的梦想。
美国战机在华夏先进战机前根本讨不到便宜，尤其是他们的数量优势在逐渐削弱情况下。
除了第一天美国战机压倒性的数量优势外，之后的日子里，双方在空中角斗的战机数量差距越来越小。
头一天的惨重伤亡，就让美国人肉疼不已，但之后一周多的时间，美国人每天都要损失上千架战机。
即使美国本土上全力在生产战机，每年甚至突破了5万架的产量，但几天的产量也比不上一天损失的，更何况漫长的补给线限制了战机的前线补充。
华夏战机的损失本来就小的多，在各地分基地的全力开工下。就近补充的战机数量远远大过战损。
而制约华夏升空战机数量的最关键的飞行员的问题。也逐渐的得到了缓解。
战场是最好的课堂。